Toyota Prius第四代油電混和車款，這次引擎做了小調整，使用1.8升直列四缸Atkinson循環引擎+自然氣進系統，最大馬力(98ps/5200rpm)，最大扭力(14.5kg-m/3600rpm)，電動馬達最大馬力(72ps)，最大扭力(16.6kg-m)，綜合馬力(122ps)，採用直流鎳氫電池減輕重量效能提升，整體車重比上一代少60kg，傳動則是E-CVT無段變數，能源局公布油耗平均為26.7km/L。
底盤是TNGA最新開發的模組，完全提升車體個剛性，後懸吊把上代的(拖曳式)改為(獨立雙A式)，前懸吊獨立麥花臣式，車身比例比上代長(60mm)x寬(15mm)，高度降低(20mm)，面對台灣的優秀路面，震盪與穩定度表現會比上一代好，風阻係數0.24Cd直逼跑車規格。
內裝鋼琴烤漆與軟式塑料，讓整台車更有未來感，別以為這次車重減輕安全系統就縮水，ACC主動式跟車系統、LDA車道偏離警示系統、TRC循跡防滑系統、EBD剎車力道分配系統…這些都沒少，依然延續安全與節能的優秀表現，在人類還沒找到替代能源時，相信油電車乃是減碳的頭號代表。
以上圖片摘Toyota
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